Un vêtement exclusivement destiné aux fans de la des moteurs qui ont marqué l'histoire.
Les porter est un acte d'amour qui ne peut être compris que par ceux qui s'émeuvent en ouvrant le capot d'une voiture et qui sont envahis par le mélange d'odeurs d'essence et d'huile brûlée, l'âme de la mécanique. C'est pour eux qu'est née Original Race, une ligne haut de gamme fabriquée à Saint-Marin où chaque modèle a été créé à partir de photographies de voitures qui nous appartiennent ou qui appartiennent à nos fidèles clients. T-shirts à manches courtes de qualité supérieure. Les graphismes sont réalisés selon une technique mixte entre l'illustration et la photographie, faisant de chaque T-shirt OR une œuvre d'art unique. Toutes nos impressions sont réalisées à l'aide d'un processus manuel, les petites différences entre les t-shirts doivent être considérées comme une caractéristique de l'exclusivité du produit.
INFO PRODUIT
T-shirt en coton 100%. Coupe régulière avec une excellente résistance au lavage, lavage à 30° inversé. AttentionLes vêtements OriginalRace sont des produits uniques en termes de taille et de couleur. Avant d'acheter, veuillez vérifier le tableau des tailles joint à la fiche produit. Pour tout doute ou information sur l'achat, veuillez contacter email customers@originalrace.com
Description
100% COTON
COUPE RÉGULIÈRE
L'ensemble de la carrosserie, bien qu'ayant un impact esthétique indéniable, a été créé pour répondre aux exigences des concepteurs : obtenir une voiture avec le meilleur coefficient de pénétration aérodynamique possible. L'impact visuel, signé Flaminio Bertonin'était donc qu'une conséquence.
A l'avant, le DS de la première série ont des faisceaux lumineux circulaires sans carénage, qui n'apparaîtraient que dans les 1967avec l'arrivée de la deuxième série. Plus généralement, la face avant réussit à être imposante et en même temps élégante, comme celle des D de l'époque. 1969 représentés sur nos produits.
De profil, la ligne est très élégante, grâce à la taille peu élevée qui laisse place à des surfaces vitrées assez larges, mais aussi grâce aux passages de roues arrière en demi-largeur, un élément de style déjà vu quelques années plus tôt lors du lancement de la 2CV et cela caractériserait également beaucoup d'autres voitures de la Chambre des "Double Chevron. L'arrière était caractérisé par de petits phares circulaires qui ont été remplacés plus tard par des phares rectangulaires lors du restylage. À l'arrière également, les clignotants situés au-dessus des montants arrière, dans le coin supérieur du toit, sont très caractéristiques.
A l'intérieur, le style laisse sa marque, par exemple dans le design du volant équipé d'une seule branche. Cette configuration particulière du volant répond à des exigences de sécurité car elle réduit le risque de lésions de la cage thoracique du conducteur en cas de choc violent. Le tableau de bord est doté d'un éclairage réglable et comprend un compteur de vitesse et un compteur kilométrique, mais pas de compte-tours. En revanche, d'autres instruments sont présents : l'indicateur de niveau de carburant, l'ampèremètre, le témoin d'allumage des phares, le témoin de changement de direction, la pression de freinage basse et l'horloge. È Il y a un bouton pour actionner manuellement les essuie-glaces en cas de défaillance du dispositif électrique, et enfin une chaîne, située du côté de l'embrayage, qui permet de couvrir le radiateur d'un rideau contre le gel les jours d'hiver.
