Un vêtement réservé aux passionnés des moteurs qui ont marqué l'histoire.Les porter est un acte d'amour que peuvent comprendre ceux qui s'enthousiasment lorsqu'ils ouvrent le capot d'une voiture et sont envahis par le mélange d'odeurs d'essence et d'huile brûlée, l'âme de la mécanique. C'est pour eux qu'est née OriginalRace, une ligne haut de gamme produite à Saint-Marin où chaque modèle est réalisé à partir de photographies de voitures qui nous appartiennent ou qui appartiennent à nos fidèles clients. T-shirts à manches courtes de qualité supérieure. Les graphismes sont réalisés selon une technique mixte entre l'illustration et la photographie, faisant de chaque vêtement OR une œuvre d'art unique. Toutes nos impressions sont réalisées à l'aide d'un processus manuel, les petites différences entre les T-shirts sont considérées comme une caractéristique d'exclusivité du produit.
INFO PRODUIT
T-shirt en coton certifié biologique 100%, fabriqué en Italie, coupe régulière avec une excellente résistance au lavage. Laver le produit à 30° à l'envers. AttentionLes vêtements OriginalRace sont des produits uniques en termes de taille et de couleur. Avant d'acheter, veuillez consulter le tableau des tailles joint à la fiche produit. En cas de doute ou d'information sur l'achat, veuillez contacter customers@originalrace.com. Les t-shirts ont les mêmes caractéristiques que ceux disponibles dans nos boutiques représentatives.
100% COTON BIOLOGIQUE CERTIFIÉ
Fabriqué en Italie
Machine protagoniste du film Le diplômé (Le diplômé), avec Dustin Hoffman et Anne Bancroft, le Duo a été lancée en 1966avec le moteur 1600 de Giulia Sprint GT dans la version la plus puissante Rapide.
La forme, comme s'est empressée de le préciser la société Biscione, rappelle une os de seichela coquille du mollusque céphalopode, en raison de son avant et de sa queue arrondis, reliés par des côtés convexes, avec une ligne de ceinture plutôt basse. La queue, effilée transversalement et longitudinalement, suit les prescriptions du type le plus classique. queue de bateau. Pour les mécaniciens, le nouveau châssis de la Juliaraccourcir le rythme à 2 250 mm. Dans la version américaine, les bouchons en plexiglas ont été remplacés par une garniture chromée.
En 1966, la seule version, créée pour être une voiture du segment moyen supérieur, était la Spider 1600 Série 105.03 et défini Série 105.05 en version conduite à droite. Équipé de la AR 00536 le classique 4 cylindres à deux arbres en alliage léger de 1 570 cm³ et 109 ch en vedette deux carburateurs Weber 40 DCOE 27 à double corps o Solex C32 PAIA7 (moins répandu).
En 1967, pour suivre la tendance à l'augmentation des performances des voitures dans toute la "gamme" de la maison Biscione, la déjà brillante 1600 a été rejointe par une version appelée 1750 Spider Veloce qui a été équipé du moteur plus puissant et plus élastique acronyme AR 00548 de la série 1750 (1 779 cm³) qui a développé 118 HP mais le poids du corps a été porté par 990 kg a 1040 kg. Cette version est devenue la nouvelle version phare.
Au début de l'année 1968, afin d'être en mesure de proposer une Duo à un prix inférieur, une version moins chère, appelée Spider 1300 Junior qui se distinguait esthétiquement par l'absence de projecteurs avant, de déflecteurs fixes et par une position différente des clignotants latéraux. Le moteur était le même que celui de la GT 1300 Junior série AR 00530 avec un déplacement de 1290 cm³ en cours de développement 89 CV. En décembre de l'année 1968 les araignée 1600 née en tant que modèle haut de gamme, et désormais remplacée par une nouvelle version plus puissante, équipée de la technologie de l'eau et de l'électricité. 1750a été retiré de la production. Ce qui est resté en production, c'est le 1750 Spider Veloce et le plus petit et le moins cher Spider 1300 Junior.
